Je to asi to jediné čím jsem ke zviditelnění naší země mohl přispět a jsem moc rád že se to nakonec povedlo
Všem členům týmu za to moc děkuji
Vtipy, fóry, srandičky :-)
Moderátoři: zdespi, Moderátoři
-
forest
- Příspěvky: 2573
- Registrován: pát srp 27, 2004 12:50 pm
- Bydliště: Újezd u Brna 31 let
- Kontaktovat uživatele:
Tak přesně kvůli takovému přehlížení naší země, jsem kdysi zakládal tým na Seti
Je to asi to jediné čím jsem ke zviditelnění naší země mohl přispět a jsem moc rád že se to nakonec povedlo
Všem členům týmu za to moc děkuji
Je to asi to jediné čím jsem ke zviditelnění naší země mohl přispět a jsem moc rád že se to nakonec povedlo
Všem členům týmu za to moc děkuji
Toto je původní fórum Czech National Teamu, které se v listopadu 2006 přesunulo na tuto novou adresu.
-
4D 61 72 74 69 6E=Martin
- Expert
- Příspěvky: 378
- Registrován: pon pro 27, 2004 11:51 pm
- Bydliště: Stěbořice
-
PavolR
- Příspěvky: 771
- Registrován: stř zář 01, 2004 9:44 pm
- Bydliště: BOINC.SK
- Kontaktovat uživatele:
Letecké jedenáctero
1. Gravitace je zákon, který rozhodně nelze ignorovat.
2. Jediný případ,kdy má pilot přebytek paliva je, když mu hoří letadlo.
3. Start je možný, přistání však nutné.
4. Člověk se učí létat s rancem plným štěstí a s prázdným rancem zkušeností, vtip je v tom, že musí naplnit ranec zkušeností dříve, než mu dojde ranec štěstí.
5. Vrtulník neumí létat, je pouze tak škaredý, že je zemí odpuzován.
6. Pokud se země při pohledu z pilotní kabiny příliš rychle otáčí, cestující ječí a letušky panikaří, pravděpodobně jsi něco přehlédl.
7. Snaž se udržet skóre start-přistání vyrovnané.
8. Za "dobré" může být považováno takové přistání, po kterém můžete odejít po vlastních nohou, za "vynikající" se pak považuje to, kdy je možné letadlo ještě použít k létání.
9. Létání v mracích je tak trochu nebezpečné, vyskytují se v něm neviditelná letadla a podle dobře ověřených pramenů i celé hory.
10. Mezi úhlem klesání a dobrým přistáním je nepřímá úměra, čím prudší klesání, tím menší šance, že se přistání zdaří.
11. Vrtule je na letadle namontována proto aby chladila pilota, když se netočí je pilotovi obyčejně velmi horko
1. Gravitace je zákon, který rozhodně nelze ignorovat.
2. Jediný případ,kdy má pilot přebytek paliva je, když mu hoří letadlo.
3. Start je možný, přistání však nutné.
4. Člověk se učí létat s rancem plným štěstí a s prázdným rancem zkušeností, vtip je v tom, že musí naplnit ranec zkušeností dříve, než mu dojde ranec štěstí.
5. Vrtulník neumí létat, je pouze tak škaredý, že je zemí odpuzován.
6. Pokud se země při pohledu z pilotní kabiny příliš rychle otáčí, cestující ječí a letušky panikaří, pravděpodobně jsi něco přehlédl.
7. Snaž se udržet skóre start-přistání vyrovnané.
8. Za "dobré" může být považováno takové přistání, po kterém můžete odejít po vlastních nohou, za "vynikající" se pak považuje to, kdy je možné letadlo ještě použít k létání.
9. Létání v mracích je tak trochu nebezpečné, vyskytují se v něm neviditelná letadla a podle dobře ověřených pramenů i celé hory.
10. Mezi úhlem klesání a dobrým přistáním je nepřímá úměra, čím prudší klesání, tím menší šance, že se přistání zdaří.
11. Vrtule je na letadle namontována proto aby chladila pilota, když se netočí je pilotovi obyčejně velmi horko
